背景
渠道側與ys app對接燃氣查詢和繳費，在測試環(huán)境使用標準化接口進行聯調時,在接口對接上使用擋板方式聯調，和ys在測試環(huán)境聯調通過后，預計隨時能夠進行生產投產配置時； 在實際生產時機構測在短時間內無法進行投產，導致需求上線投產暫停;
目標:
形成標準化對接方案，以及完整的流水線式的上線操作流程,在已經有多個渠道上線的能力上外,能夠更高效的配合在更多渠道在生產投產;
實施策略:
協調多方負責人（渠道側，研發(fā)側，實施側，機構側）會議溝通確認繼續(xù)推進的時間節(jié)點和內容;
實際結果:
在此方案上的策略，用于在其他的渠道對接上舉一反三，在其他渠道對接上有比較好的效果能夠繼續(xù)進行推進; 但是整個對接成本和工作量會翻倍，雖然方案是通用化標準化，在整個實施的過程中還是無法形成流水線式對接;
管理問題：問題：執(zhí)行力偏弱，缺乏主動性和積極性
在研發(fā)會議中討論的需要做的一些事情，過了一段時間再看重新看時還沒有處理,反饋說會進行處理只是優(yōu)先級或者時忘記處理，處理任務時執(zhí)行力偏弱,從整體上來看缺乏主動性;

自我管理優(yōu)勢（經驗總結）：作為TL要有扎實的技術基礎、有較強的學習能力,對業(yè)務需求要非常熟悉，能夠及時解決項目遇到的技術難點。