【培訓(xùn)對(duì)象】


【培訓(xùn)收益】
學(xué)習(xí) 電力巡檢的主要方式和優(yōu)劣勢(shì)分析 理解 無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用巡檢的基本模塊 掌握 精細(xì)化巡檢系統(tǒng)的步驟和實(shí)操案例 實(shí)操 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行案例分析和輔導(dǎo)提升

一、電力巡檢方式的現(xiàn)狀分析
1.當(dāng)前主要的巡檢方式
a)人工定期巡線(xiàn)
b)機(jī)器人定期巡線(xiàn)
c)直升飛機(jī)定期巡線(xiàn)
2.當(dāng)前主要弊端
a)工作量大、巡線(xiàn)的效率較低
b)不及時(shí)、應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣能力不足
c)困難重重，特殊地形條件如山區(qū)、河流等
d)成本高、直升機(jī)巡檢耗費(fèi)人力物力
3.無(wú)人機(jī)巡檢的重要優(yōu)勢(shì)
a)對(duì)飛行環(huán)境要求低，適用的場(chǎng)合多且準(zhǔn)確率高
b)在帶電情況下工作，近距離拍攝輸電線(xiàn)路和相關(guān)設(shè)備
c)定期輸電線(xiàn)路巡線(xiàn)中，可有效減少巡檢的工作量
d)巡檢快、無(wú)死角處理判斷及時(shí)、將故障對(duì)電網(wǎng)的影響盡量減到最小
4.案例分析：某地區(qū)域性大暴雨，電力公司使用無(wú)人機(jī)傳回圖像資料，搶修快速地解決

二、無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)入門(mén)
1.三類(lèi)無(wú)人機(jī)的區(qū)別與優(yōu)缺點(diǎn)
a)固定翼(fixedwing)無(wú)人機(jī)，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，且遠(yuǎn)距離飛行效率高，有效載荷大；而其缺點(diǎn)在于它不能在起飛降落的時(shí)候直接提供向上的升力，對(duì)起飛降落的地形環(huán)境要求非常高，在飛行途中也不能定點(diǎn)懸停
b)直升無(wú)人機(jī)(helicopter)，可以定點(diǎn)懸停和原地垂直起降，續(xù)航時(shí)間和有效載荷中等，缺點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械裝置復(fù)雜，維護(hù)成本高
c)多旋翼無(wú)人機(jī)(multi-rotor)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能支持原地起降和空中懸停，缺點(diǎn)是控制算法復(fù)雜，續(xù)航時(shí)間相對(duì)較短，有效載荷小
2.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)核心：動(dòng)力、機(jī)載飛控、地面遙控及電力巡檢工作模塊
a)動(dòng)力系統(tǒng)是四旋翼的動(dòng)力來(lái)源，是四旋翼飛行的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電池是動(dòng)力來(lái)源，還包括螺旋槳、電機(jī)和電調(diào)。（四旋翼飛機(jī)的飛行原理）
b)機(jī)載飛控系統(tǒng)可以說(shuō)是四旋翼飛行的決策器，它集成了中央處理器、MEMS傳感器、數(shù)傳電臺(tái)和其它的一些硬件電路，其主要功能是接收來(lái)自地面的任務(wù)指令以及傳感器的飛行數(shù)據(jù)
c)地面遙控系統(tǒng)包括手持遙控器和地面站兩部分，它們都以無(wú)線(xiàn)通信的方式與機(jī)載飛控進(jìn)行通信。
d)電力巡檢系統(tǒng)主要分為姿態(tài)解算、位置數(shù)據(jù)融合、姿態(tài)控制器、位置控制器以及巡檢圖像處理這幾部分。
3.無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)
a)電力線(xiàn)路導(dǎo)航技術(shù)
b)飛行狀態(tài)控制技術(shù)
c)無(wú)線(xiàn)通迅和圖片視頻傳輸技術(shù)
d)線(xiàn)路故障檢測(cè)技術(shù)：可見(jiàn)光探測(cè)、紅外和紫外探測(cè)技術(shù)、激光雷達(dá)探測(cè)技術(shù)
4.案例分析：當(dāng)前各地電力系統(tǒng)使用的無(wú)人機(jī)型號(hào)介紹；

三、巡檢中無(wú)人機(jī)巡檢內(nèi)容
1.正常巡檢
a)制定線(xiàn)路定期巡檢計(jì)劃，并按照巡檢計(jì)劃任務(wù)進(jìn)行多項(xiàng)目巡檢作業(yè)
b)可見(jiàn)光巡檢是為及時(shí)發(fā)現(xiàn)外部存在的可見(jiàn)異常以及問(wèn)題隱患
c)紅外測(cè)溫巡檢是對(duì)連接部位或者焊接部位異常發(fā)熱情況的檢測(cè)
2.故障巡檢
a)發(fā)生故障后，根據(jù)保護(hù)動(dòng)作信息，劃定故障點(diǎn)的可疑區(qū)段和位置
b)搭載相關(guān)的故障巡檢設(shè)備，有目的地對(duì)可疑區(qū)段進(jìn)行故障排查
c)合理擴(kuò)大故障巡檢范圍，以加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路整體故障隱患的檢查
3.特殊巡檢
a)鳥(niǎo)害巡檢。在鳥(niǎo)類(lèi)筑巢前期進(jìn)行無(wú)人機(jī)巡檢驅(qū)逐鳥(niǎo)類(lèi)，在筑巢后期進(jìn)行鳥(niǎo)害巡檢，加強(qiáng)對(duì)鳥(niǎo)害區(qū)段線(xiàn)路運(yùn)行的掌控。
b)外破巡檢。發(fā)生市政修路、挖取土方等外破因素，可能對(duì)線(xiàn)路運(yùn)行造成干擾時(shí)，則需要利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行線(xiàn)路外破巡檢
c)防山火巡檢。根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特點(diǎn)以及森林火險(xiǎn)等級(jí)，開(kāi)展無(wú)人機(jī)全方位山區(qū)、森林區(qū)段線(xiàn)路的巡檢工作
d)災(zāi)后巡檢。發(fā)生山體滑坡、地震等災(zāi)害后，及時(shí)獲取災(zāi)后線(xiàn)路現(xiàn)場(chǎng)的視頻、圖頻等，從而第一時(shí)間掌握災(zāi)后線(xiàn)路設(shè)備受損情況
e)樹(shù)竹巡檢?？焖倥挪闃?shù)竹隱患，實(shí)時(shí)掌握線(xiàn)路運(yùn)行環(huán)境
f)紅外巡檢。設(shè)備老化，異常發(fā)熱的現(xiàn)象，無(wú)人機(jī)搭載紅外成像儀進(jìn)行紅外巡檢，能夠有效解決線(xiàn)路異常發(fā)熱存在的隱患問(wèn)題
4.案例分析：無(wú)人機(jī)巡檢快速發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)排除重大安全隱患

四、精細(xì)化巡檢的主要步驟
1.巡檢拍攝
a)由經(jīng)驗(yàn)豐富的“飛控手+任務(wù)手”操作
b)對(duì)關(guān)注線(xiàn)路，明確拍攝目的
c)逐基、桿、塔進(jìn)行精細(xì)化巡檢拍攝
2.信息分析
a)將無(wú)人機(jī)的飛行記錄文件進(jìn)行解析
b)提取航行過(guò)程航點(diǎn)、拍攝過(guò)程航點(diǎn)的空間三維坐標(biāo)
c)分析懸停拍攝點(diǎn)處云臺(tái)角度、相機(jī)動(dòng)作等信息
3.過(guò)程復(fù)盤(pán)
a)按照操作時(shí)間先后順序依次連接航行過(guò)程航點(diǎn)、拍攝過(guò)程航點(diǎn)以及懸停拍攝點(diǎn)
b)并復(fù)現(xiàn)云臺(tái)角度和相機(jī)動(dòng)作控制命令
4.軌跡上傳
a)上傳自主巡檢航跡至無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)
b)調(diào)整無(wú)人機(jī)至自動(dòng)飛行模式
c)開(kāi)展精細(xì)化自主巡檢拍攝
5.案例分析：國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院的自主巡航案例

五、精細(xì)化巡檢的航跡優(yōu)化方法
1.航行過(guò)程航點(diǎn)處理
a)起點(diǎn)到第1拍攝點(diǎn)和最后拍攝點(diǎn)到返回的軌跡
b)確保安全飛行即可
c)保留關(guān)鍵拐點(diǎn)
2.拍攝過(guò)程航點(diǎn)處理
a)第1拍攝點(diǎn)到最后拍攝點(diǎn)的軌跡
b)采用球體單元限制的方式預(yù)處理
c)冗余航點(diǎn)刪除處理
3.航跡平滑處理
a)圍繞最小轉(zhuǎn)彎半徑
b)采用相切方式鏈接相鄰航跡段
4.航跡安全性校驗(yàn)
a)全面檢查線(xiàn)路
b)確保飛行安全
c)形成標(biāo)準(zhǔn)化的自主航線(xiàn)
5.案例分析：某電力公司開(kāi)展無(wú)人機(jī)精細(xì)化自主巡檢航跡優(yōu)化處理

六、精細(xì)化自主巡檢連續(xù)航跡拼接方法
1.拼接原因
a)多旋翼無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間短
b)提升工作效率需要拼接
c)一條線(xiàn)路的自主巡檢航跡通常由多段航跡組成
2.線(xiàn)路特點(diǎn)
a)拼接需要確定固定位置
b)無(wú)人機(jī)在完成第1基桿塔巡檢作業(yè)后，會(huì)根據(jù)拼接航跡自動(dòng)進(jìn)入第2基桿塔的中心接入點(diǎn)開(kāi)展自主巡檢
c)每次巡檢須在航跡中對(duì)應(yīng)的固定位置才能開(kāi)展，靈活性較差且使用率較低
3.案例分析：如何通過(guò)航跡拼接完成無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)途跋涉

七、無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)
1.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能
a)整體方案主要分為5個(gè)部分，包括無(wú)人機(jī)本體、導(dǎo)航、跟蹤、云平臺(tái)及地面信息平臺(tái)
b)四旋翼無(wú)人機(jī)本體設(shè)計(jì)四旋翼無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)電力巡檢最關(guān)鍵的設(shè)備，其飛機(jī)本體上搭載有通信設(shè)備和飛行控制系統(tǒng)
c)定位設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的定位設(shè)計(jì)主要是通過(guò)測(cè)量飛行器所處位置，利用組合定位技術(shù)對(duì)多種物體進(jìn)行測(cè)量
2.系統(tǒng)軟硬件環(huán)境搭建
a)系統(tǒng)由傳感、計(jì)算及通信等設(shè)備組成，
b)硬件環(huán)境定位基站的發(fā)送信號(hào)與接收信號(hào)分布在不同的模塊，其通過(guò)串口與云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，然后通過(guò)信息傳送設(shè)備將圖像、視頻等傳輸至地面信息站
3.多旋翼無(wú)人機(jī)控制算法及改進(jìn)
a)航線(xiàn)控制算法
b)圖像識(shí)別處理
c)遙控距離增程
d)電池續(xù)航
4.案例分析：大疆公司精靈Phantom4RTK，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，測(cè)試對(duì)象為23km的同塔雙回110kV線(xiàn)路

八、行業(yè)重點(diǎn)相關(guān)課題介紹
1.基于人工勢(shì)場(chǎng)的無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃避障的改進(jìn)算法
2.高壓輸電線(xiàn)路多無(wú)人機(jī)自主協(xié)同巡線(xiàn)設(shè)計(jì)與測(cè)試
a)雙無(wú)人機(jī)協(xié)同巡檢輸電線(xiàn)路作業(yè)方案
b)高壓線(xiàn)路無(wú)人機(jī)自主巡檢飛行控制
c)一站多機(jī)協(xié)同巡線(xiàn)系統(tǒng)測(cè)試
3.巡檢路徑優(yōu)化
a)無(wú)人機(jī)理想巡檢路徑的優(yōu)化目標(biāo)
b)路徑投影點(diǎn)的引力場(chǎng)
4.無(wú)人機(jī)避障技術(shù)
a)對(duì)U型障礙物
b)縮小無(wú)人機(jī)的探測(cè)范圍
5.仿真實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃的有效性
6.學(xué)員答疑和課程交流 

鐘理勇（James Zhong）
中國(guó)管理科學(xué)院新媒體方向客座教授
美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì) 項(xiàng)目管理師/PMP
ISAGA國(guó)際模擬培訓(xùn)學(xué)會(huì) 沙盤(pán)設(shè)計(jì)師
高級(jí)新媒體運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)師 主播培訓(xùn)師
國(guó)家二級(jí)心理/心貓App 咨詢(xún)師/簽約作家
政府機(jī)關(guān)公務(wù)員10年工作經(jīng)歷
中國(guó)管理科學(xué)院新媒體方向客座教授
現(xiàn)任職位：上海方連實(shí)業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略顧問(wèn)
上海電影學(xué)院、交大等多家知名院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的特邀講師
【專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)】
沙盤(pán)模擬是如何保證授課結(jié)果的呢？流程是首先結(jié)合員工實(shí)際，定制化設(shè)計(jì)員工重點(diǎn)工作場(chǎng)景，針對(duì)性進(jìn)行培訓(xùn)，打破了傳統(tǒng)培訓(xùn)力要求先提高員工能力， 再接受高難度任務(wù)挑戰(zhàn)的固化思維，而是先提高任務(wù)難度，將學(xué)員在高度模擬實(shí)戰(zhàn)的場(chǎng)景中訓(xùn)練，通過(guò)激發(fā)斗志—攻堅(jiān)克難—復(fù)盤(pán)反思的過(guò)程，學(xué)員的自信心和工作能力提高，因?yàn)榕嘤?xùn)場(chǎng)景與現(xiàn)實(shí)工作的高度接近，學(xué)員的培訓(xùn)成果可快速轉(zhuǎn)化至現(xiàn)實(shí)工作，達(dá)到了培訓(xùn)效果的同時(shí)，幫助企業(yè)提升績(jī)效。
鐘老師曾在 2018 年參加了 ISAGA 國(guó)際模擬及培訓(xùn)學(xué)會(huì)年會(huì)，與美國(guó)、歐洲和日本等國(guó)專(zhuān)家學(xué)者共同交流分享游戲化課程，在關(guān)于企業(yè)培訓(xùn)的課程設(shè)計(jì)上， 鐘老師原創(chuàng)的“沉浸游戲不如改變行動(dòng)”的培訓(xùn)觀(guān)點(diǎn)得到了國(guó)內(nèi)外同行的肯定， 并在實(shí)際授課過(guò)程中不斷更新案例、結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況定制化設(shè)計(jì)，所講授的企業(yè)沙盤(pán)課程均取得了客戶(hù)的高度好評(píng)。
工作經(jīng)歷：鐘老師具有13年公文寫(xiě)作、活動(dòng)策劃新媒體運(yùn)營(yíng)等相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，目前任杭州網(wǎng)紅基地短視頻公司導(dǎo)師，負(fù)責(zé)網(wǎng)紅直播節(jié)目策劃、短視頻內(nèi)容策劃、爆款視頻選題和現(xiàn)場(chǎng)拍攝導(dǎo)演，具有極其豐富的短視頻實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到眼光；文筆犀利、創(chuàng)意敏捷，曾為房地產(chǎn)、服裝、餐飲和快消品等多個(gè)行業(yè)輔導(dǎo)策劃抖音、快手和微信視頻號(hào)等內(nèi)容創(chuàng)作。
近兩年來(lái)，移動(dòng)端早已成為主流媒介。人群跨度從兒童到老年，涉及行業(yè)從娛樂(lè)到教育，移動(dòng)端內(nèi)容的呈現(xiàn)趨勢(shì)也在日新月異。從最早的短信文字，到圖片表情包的盛行，再到現(xiàn)在短視頻的熱潮，科技更新的腳步不斷催生著時(shí)代的變遷。千字的探店攻略，閱讀量比不過(guò)短視頻app里10秒的網(wǎng)紅探店吃播；85后媒體老司機(jī)放下單反，玩起了手機(jī)短視頻，成為新一代自營(yíng)媒介KOL；學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)APP興起和傳統(tǒng)新聞的短視頻化等等，這些變化讓主流媒體再次反思自身，融媒體的新時(shí)代大勢(shì)早已到來(lái)，人人都可以是創(chuàng)作者，都可以擁有自主創(chuàng)造內(nèi)容的能力和權(quán)利，展現(xiàn)自己的創(chuàng)意，挖掘無(wú)限潛能。
【授課風(fēng)格】：
鐘老師幽默風(fēng)趣，親切大方，語(yǔ)言精煉，課堂氣氛輕松活躍，能夠有效的調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性，同時(shí)以深入淺出，豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)加案例分析講解專(zhuān)業(yè)知識(shí)，真正做到實(shí)戰(zhàn)實(shí)用，落地實(shí)際。
【學(xué)術(shù)成果】：（書(shū)籍、論文、版權(quán)課程、課題研究成果等）
【出版書(shū)籍】： 《融媒》

【精品課程】
版權(quán)課程 《短視頻制作》 《新媒體運(yùn)營(yíng)》

沙盤(pán)模擬系列 《吉塔行星-高效決策與執(zhí)行》沙盤(pán) 《模擬聯(lián)合國(guó)—跨部門(mén)溝通》沙盤(pán)
《沙漠掘金-團(tuán)隊(duì)溝通和高效執(zhí)行》沙盤(pán) 《鐵路大亨—團(tuán)隊(duì)協(xié)作和商務(wù)溝通》沙盤(pán)
《故事領(lǐng)導(dǎo)力-結(jié)構(gòu)思考和工作匯報(bào)》沙盤(pán) 《能力全景圖-能力素質(zhì)模型搭建》沙盤(pán)

行動(dòng)學(xué)習(xí)系列 《OKR理論導(dǎo)入和落地實(shí)操》行動(dòng)學(xué)習(xí)工作坊 《創(chuàng)新思維與問(wèn)題分析解決》行動(dòng)學(xué)習(xí)工作坊
《從優(yōu)秀到卓越》關(guān)鍵崗位培訓(xùn)體系建設(shè)工作坊 《會(huì)議效率提升、高效會(huì)議》課程
《結(jié)構(gòu)性思維與公文寫(xiě)作》 《跨部門(mén)溝通協(xié)作行動(dòng)學(xué)習(xí)工作坊》

新媒體系列 《融媒體/新媒體運(yùn)營(yíng)》 《企業(yè)微信的運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷(xiāo)》
《手把手教你成為文案高手》 《文字推動(dòng)業(yè)績(jī)——營(yíng)銷(xiāo)人員的軟文營(yíng)銷(xiāo)課綱》
《新媒體時(shí)代的電力新聞寫(xiě)作》 《新媒體團(tuán)隊(duì)人員分工和組織架構(gòu)搭建》
《新媒體宣傳文案寫(xiě)作與傳播》 《新聞采編技巧培訓(xùn)》
《新聞寫(xiě)作》 《微信社群營(yíng)銷(xiāo)》
項(xiàng)目管理系列 《管理中的項(xiàng)目式思維》 《項(xiàng)目管理實(shí)戰(zhàn)》
通用管理系列 《職業(yè)生涯規(guī)劃與發(fā)展》 《目標(biāo)與計(jì)劃管理》
《高效溝通與執(zhí)行力》 《職場(chǎng)情緒和壓力管理》
《高效執(zhí)行力》 《中高層領(lǐng)導(dǎo)力提升》
辦公軟件系列 《四大軟件助力辦公效力提升》 《四大軟件（Visio、Excel、PPT、思維導(dǎo)圖）助力辦公效力提升》
【項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)】
2019年名創(chuàng)優(yōu)品“精英計(jì)劃”行動(dòng)學(xué)習(xí)項(xiàng)目
2019年中國(guó)銀行內(nèi)蒙古分行行動(dòng)學(xué)習(xí)項(xiàng)目
2020年杭州上尚新商業(yè)集團(tuán)“5300必達(dá)”行動(dòng)學(xué)習(xí)項(xiàng)目
2020年上海方連實(shí)業(yè)有限公司“王者運(yùn)營(yíng)”操盤(pán)手培養(yǎng)學(xué)習(xí)項(xiàng)目
近5年參與實(shí)施行動(dòng)學(xué)習(xí)項(xiàng)目近20個(gè)
【部分服務(wù)客戶(hù)】
國(guó)有銀行：東莞建行、福州建行、北京工商銀行、山西省工商銀行省行、貴陽(yáng)工商銀行、中國(guó)工商銀行、建行白云支行（三期）、廣東農(nóng)行、農(nóng)行從化支行、重慶農(nóng)行、農(nóng)業(yè)銀行寧波市分行、農(nóng)業(yè)銀行寧波寧?？h支行營(yíng)業(yè)部、農(nóng)業(yè)銀行寧波海曙支行、農(nóng)業(yè)銀行寧波中山支行、農(nóng)業(yè)銀行寧波興寧支行、農(nóng)業(yè)銀行寧波北侖支行、莆田農(nóng)業(yè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行慈溪市支行營(yíng)業(yè)部、農(nóng)業(yè)銀行慈溪龍山支行、農(nóng)業(yè)銀行余姚泗門(mén)支行、農(nóng)業(yè)銀行重慶市分行、農(nóng)業(yè)銀行重慶渝中支行、農(nóng)業(yè)銀行重慶江北支行、農(nóng)業(yè)銀行重慶沙坪壩臺(tái)資園支行、貴州農(nóng)行六盤(pán)水分行、貴州農(nóng)行安順?lè)中?、湖南農(nóng)行永州分行、寧波農(nóng)行、農(nóng)業(yè)銀行天津分行、農(nóng)行北秀支行、中國(guó)銀行江蘇太倉(cāng)分行、中國(guó)銀行安徽安慶分行等
電力行業(yè)：云南電網(wǎng)公司大理培訓(xùn)中心、南網(wǎng)錦都培訓(xùn)中心、南網(wǎng)昭通供電公司、南網(wǎng)鹽津供電公司、國(guó)網(wǎng)任丘供電公司、華電濰坊發(fā)電有限責(zé)任公司、國(guó)網(wǎng)新安江電廠(chǎng)、南網(wǎng)廣東東莞供電公司、國(guó)網(wǎng)駐馬店供電公司、華能吉林分公司、國(guó)網(wǎng)四川省供電公司監(jiān)管中心、國(guó)網(wǎng)神農(nóng)架供電公司、河北恒達(dá)電力安裝工程公司、國(guó)網(wǎng)濮陽(yáng)供電公司、國(guó)網(wǎng)宜興供電公司、江西豐城電廠(chǎng)、華能（大慶電廠(chǎng)、伊春電廠(chǎng)、鶴崗電廠(chǎng)、新華電廠(chǎng)）、華能山東分公司、華電鄒縣電廠(chǎng)、國(guó)網(wǎng)邢臺(tái)供電公司南網(wǎng)韶關(guān)供電公司、國(guó)網(wǎng)呼倫貝爾供電公司、國(guó)網(wǎng)開(kāi)封供電公司、國(guó)家電投金源集團(tuán)、內(nèi)蒙烏蘭察布供電公司、國(guó)網(wǎng)東營(yíng)供電公司、國(guó)網(wǎng)龍巖供電公司、南方電網(wǎng)、上海市電力公司、漳州電業(yè)局，順昌供電局，光澤供電局；將樂(lè)華電培訓(xùn)中心、甘肅省電力局，隴西供電局，渭源供電局，安定電力局，海南電網(wǎng)公司、云南電網(wǎng)公司、貴州電網(wǎng)公司、佛山供電局、東莞供電局、東莞寮步供電局、江門(mén)供電局、惠州供電局、肇慶供電局、珠海供電局、清遠(yuǎn)供電局、河源供電局、梅州供電局、陽(yáng)江供電局、貴陽(yáng)供電局、興義供電局、楚雄供電局、夏津供電公司、周口市供電公司）、國(guó)網(wǎng)青海省電力公司（貴德、西寧）、國(guó)網(wǎng)長(zhǎng)白供電、西安輸變電公司、昆明供電局、迪慶供電局、中南電力設(shè)計(jì)院、溫州電廠(chǎng)、大亞灣電站、湖北電力、北京電力、昆明供電設(shè)計(jì)院等
其他：方連實(shí)業(yè)、大搜車(chē)、中國(guó)銀行、水星家紡、統(tǒng)一集團(tuán)、名創(chuàng)優(yōu)品、中國(guó)平安、中荷人壽、有色網(wǎng)、通明傳媒、中石化杭州分公司、河南合眾集團(tuán)、萬(wàn)科集團(tuán)、上海東方證券、上海強(qiáng)生控股、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、北京聯(lián)通、中國(guó)通信服務(wù)產(chǎn)業(yè)有限公司、中石油等
【授課照片】

《新聞寫(xiě)作》 《鐵路大亨沙盤(pán)推演》

《互聯(lián)網(wǎng)+融媒體運(yùn)營(yíng)模式與策略》 《企業(yè)管理創(chuàng)新》

《職場(chǎng)心理健康與心理舒緩》 《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)與輿情管理》

《企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理》沙盤(pán)》 《《戰(zhàn)國(guó)風(fēng)云-管理決策和團(tuán)隊(duì)溝通》沙盤(pán)》

《創(chuàng)新思維與問(wèn)題分析解決》 《新媒體時(shí)代的電力新聞寫(xiě)作》
 

• 深圳：走進(jìn)大疆無(wú)人機(jī)-游學(xué)項(xiàng)目

   

  【背景介紹】大疆無(wú)人機(jī)，英文DJI-Innovations，簡(jiǎn)稱(chēng)DJI，成立于2006年，是全球領(lǐng)先的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶(hù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家。通過(guò)持續(xù)的創(chuàng)新，大疆致力于為無(wú)人機(jī)工業(yè)、行業(yè)用戶(hù)以及專(zhuān)業(yè)航拍應(yīng)用提供性能最強(qiáng)、體驗(yàn)最佳的革命性智能飛控產(chǎn)品和解決方案。作為全球較為頂尖的無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)和影像系統(tǒng)自主研發(fā)..

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