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用戶驅(qū)動下的數(shù)據(jù)分析與產(chǎn)品經(jīng)營

課程編號:26216

課程價格:¥32000/天

課程時長:2 天

課程人氣:328

行業(yè)類別:行業(yè)通用     

專業(yè)類別:大數(shù)據(jù) 

授課講師:韓迎娣

  • 課程說明
  • 講師介紹
  • 選擇同類課
【培訓(xùn)對象】
企業(yè)高管、產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊、產(chǎn)品經(jīng)理、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品需求調(diào)研和產(chǎn)品銷售等團(tuán)隊成員

【培訓(xùn)收益】
汽車用戶特點及汽車銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)化,用戶的產(chǎn)品價值與產(chǎn)品力,用戶結(jié)構(gòu)與特征 汽車高價值用戶分析,Z世代用戶對品牌態(tài)度,運(yùn)用交互技術(shù)升級用戶體驗 哪些因素更影響汽車購買決策,汽車用戶地域分析,把握用戶的關(guān)鍵 用戶6R模型與用戶全生命周期管理,數(shù)據(jù)分析與產(chǎn)品研發(fā)關(guān)系 數(shù)據(jù)分析與挖掘,數(shù)據(jù)洞察用戶構(gòu)建產(chǎn)品需求,找回需求原點 構(gòu)建產(chǎn)品需求場景,產(chǎn)品研發(fā)前置分析,產(chǎn)品生命周期路徑及產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計 以數(shù)據(jù)洞察為驅(qū)動的新價值與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系,智能制造的生產(chǎn)體系 數(shù)字孿生:構(gòu)建基于模擬擇優(yōu)的制造新體系,數(shù)字化供應(yīng)鏈突破能效天花板 數(shù)字化供應(yīng)鏈5個階段,數(shù)字化供應(yīng)鏈架構(gòu) 物聯(lián)網(wǎng)+助力企業(yè)向智能服務(wù),獲取增長新動能,智能服務(wù)的商業(yè)模式創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈的創(chuàng)新應(yīng)用,汽車電子成為新的戰(zhàn)略競爭高地 車聯(lián)網(wǎng)價值鏈,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新趨勢,5G賦能服務(wù)體系及未來趨勢

一、汽車用戶特點與汽車銷售轉(zhuǎn)化
1、用戶的產(chǎn)品價值與產(chǎn)品力
2、回歸用戶場景與體驗
3、找到用戶突破口
4、用戶結(jié)構(gòu)
用戶結(jié)構(gòu)
X、Y、Z世代
汽車消費群體用戶洞察與分析
誰是主要消費群體
用戶關(guān)系與用戶經(jīng)營
5、Z世代用戶對品牌的訴求與態(tài)度
新的細(xì)分市場
強(qiáng)調(diào)獨特性
從體驗中提供價值
社交網(wǎng)絡(luò)
清晰品牌故事
6、汽車高價值用戶分析
高價值用戶是誰?在哪里?
汽車生活與消費關(guān)聯(lián)
高價值用戶生活方式
高價值用戶換車升級需求
7、進(jìn)入年輕人的圈層
和年輕人皮在一起
和年輕人共同創(chuàng)作
8、與多元用戶達(dá)成情感共鳴
“懂我”的快樂
個性化創(chuàng)制
9、精進(jìn)IP內(nèi)容營銷
10、運(yùn)用交互技術(shù)升級用戶體驗
識圖提升定向能力
體驗AI交互樂趣
11、哪些因素更影響汽車購買決策
評論敏感度
促銷敏感度
12、汽車用戶地域分析
一線城市 – 高品質(zhì)、高效率
新一線城市 – 樂于嘗試新方式
華南地區(qū) – 地域文化
13、把握用戶的關(guān)鍵
數(shù)據(jù)驅(qū)動
高效連接
精細(xì)運(yùn)營
精準(zhǔn)溝通
價值輸出
14、用戶6R模型與全生命周期管理
案例:
二、數(shù)據(jù)分析與產(chǎn)品研發(fā)
1、大數(shù)據(jù)與工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用基礎(chǔ)
大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)應(yīng)用
大數(shù)據(jù)洞察用戶需求
2、數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘
業(yè)務(wù)場景
數(shù)據(jù)建模
挖掘算法
相關(guān)分析
3、數(shù)據(jù)標(biāo)簽化管理
數(shù)據(jù)標(biāo)簽
標(biāo)簽
多樣化標(biāo)簽與場景化應(yīng)用
基于標(biāo)簽化的產(chǎn)品畫像
4、數(shù)據(jù)洞察用戶與產(chǎn)品關(guān)聯(lián)、需求
5、找回需求原點,構(gòu)建產(chǎn)品需求場景
6、產(chǎn)品研發(fā)前置分析
需求任務(wù)
研究目的
關(guān)鍵指標(biāo)
7、產(chǎn)品生命周期 - 產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計
策略研究
概念評估
產(chǎn)品研發(fā)
產(chǎn)品測試
案例:
三、智能制造與柔性供應(yīng)鏈
1、以數(shù)據(jù)洞察為驅(qū)動的新價值與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系
2、新價值與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的實施路徑
3、智能制造的三大能力
4、智能制造的生產(chǎn)體系
需求發(fā)現(xiàn):從間接到直接
采購環(huán)節(jié):自動化、低庫存化、社會化
生產(chǎn)環(huán)節(jié):“車間”里的革命
營銷和售后:無所不在的智能化
5、數(shù)字孿生:構(gòu)建基于模擬擇優(yōu)的制造新體系
定義與價值
創(chuàng)建數(shù)字孿生
數(shù)字孿生與數(shù)字主線
數(shù)字孿生,對產(chǎn)品生命周期管理
6、數(shù)字供應(yīng)鏈突破效能天花板
7、數(shù)字化供應(yīng)鏈五個階段
8、數(shù)字化供應(yīng)鏈架構(gòu)
細(xì)分:差異化供應(yīng)鏈管理
協(xié)同:實現(xiàn)端到端的可視化
計劃:網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)的高效計劃
采購:從供應(yīng)鏈支持者向業(yè)務(wù)價值創(chuàng)建者轉(zhuǎn)型
物流:進(jìn)一步數(shù)字化
供應(yīng)鏈控制塔
案例:
四、物聯(lián)網(wǎng)+,汽車制造業(yè)智能服務(wù)新引擎及車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展
1、物聯(lián)網(wǎng)+助力企業(yè)向智能服務(wù),獲取增長新動能
2、物聯(lián)網(wǎng)+,汽車制造業(yè)智能服務(wù)的新引擎
基于“物聯(lián)網(wǎng)+”的智能服務(wù)
“物聯(lián)網(wǎng)+”的生態(tài)系統(tǒng)
“物聯(lián)網(wǎng)+”的“朋友圈”
借力“朋友圈”,提前布局卡位
“物聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)圈中各角色的演變
組織能力的準(zhǔn)備
從概念驗證到規(guī)?;瘧?yīng)用的價值螺旋
數(shù)字產(chǎn)品生命周期管理
3、智能服務(wù)的商業(yè)模式創(chuàng)新
設(shè)計思路
商業(yè)模式創(chuàng)新演進(jìn)
管理投資風(fēng)險
4、物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈的創(chuàng)新應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈模型
賦能行業(yè)應(yīng)用-車聯(lián)網(wǎng)
5、車聯(lián)網(wǎng)基本價值鏈
以用戶體驗為核心的信息服務(wù)類應(yīng)用
以車輛駕駛為核心的汽車智能類應(yīng)用
以協(xié)同為核心的智慧交通類應(yīng)用
6、車聯(lián)網(wǎng)的智能化目標(biāo)
7、汽車電子成為新的戰(zhàn)略競爭高地
8、5G賦能服務(wù)體系及未來趨勢
9、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新趨勢
推動自動駕駛發(fā)展
軟件重新定義汽車
構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)體系
10、云是智能服務(wù)的基礎(chǔ)建設(shè)
11、智能服務(wù),未來已來 

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